お元気ですか？
大好きな人たちと人生を楽しんでいますか。
なにをテーマに書こうかと迷いながら
2003年に『この記なんの記』ブログをはじめました。
2007年夏に、戦争の墓碑に心が惹かれ、、
気がつけば、「お墓ブログ」のようになりました。
戦争や軍隊が好きで載せているわけではありません。
通信兵だった父や防空監視隊にいた母から
聞かされた話は、
戦争は二度とあってはならない、起こしてはならない
という思いを強くさせるものでした。
ともすれば戦争の素顔が隠されたまま、
国家の理屈で議論が進みます。
同時に、国民の側にも、熱狂を生み出します。
しかし、戦争は、最悪の暴力です。
私は草の根の痛み、
どうしようもなく死に追いやられた人々の立場で
書いていきたいと思っています。
あまり楽しめないブログかも知れませんが、
お気軽に感想やコメントをお寄せください。
湖西バイパス騒音問題は無料化から深刻になりました ― 2007/05/27
●バイパス騒音対策の集い
上の写真にご注目。
山手の住宅街の一角に過ぎません。
しかし、写真には写りませんが、轟音が鳴り響いています。
トラックが見えるでしょうか？
そこが旧バイパス道路、現在は国道１６１号線です。
京都市から大津市の山手を縦断し、高島市にむかう自動車専用道路。
静かな環境のよい住宅街を貫通しているのですが、
割高の料金設定だったために、ほとんど車が通らない静かな道でした。
それが、２００５年８月１日から無料となりました。
「無料はありがたい」ことだと歓迎する向きは、もちろんあります。
これまで、住宅街の中を通り抜けられていた地域があり、
この無料化でその被害が減ったところはなおさらです。
しかし、ある地域では、突然、深夜におよぶトラック街道となり、
これまでの数倍の騒音・振動・排気ガスの被害が生じることになりました。
これをそのままにしておけるはずがなく、
被害をこうむっている方々が立ち上がられています。
２７日の午後２時からの集まりに私も参加してきました。
●その解決のために、なにができるのか。
私も考えてみることにしました。
手始めに、必要な知識をえることからはじめようと思います。
■湖西バイパスメモ
京都新聞によると、２００６年に県警が調査。
「県警交通企画課によると、湖西道路と西大津・志賀バイパスの１日の交通量は約４万８０００台から約８万台に増えた。これに伴い、国道１６１号は約１５万台から約１３万５０００台に減り、同課は「朝の出勤時間帯のスムーズな通行が可能になった」としている。半面、湖西道路では、１９９８年から無料化前まで１件もなかった死亡事故が、無料化後は相次いだ。今年７月に乗用車と大型トラックが衝突、母子ら３人が亡くなるなど、５件の事故で計９人が死亡した。」（２００６年９月２日付）という。
■騒音問題メモ
環境省： 騒音対策について
http://www.env.go.jp/air/noise/noise.html
社団法人日本自動車工業会のサイトから、
騒音基準のページです
ＪＡＭＡー騒音基準ー
http://www.jama.or.jp/eco/noise/
騒音計のレンタル総合案内
http://www.rex-web.co.jp/kan/kan01.htm
上の写真にご注目。
山手の住宅街の一角に過ぎません。
しかし、写真には写りませんが、轟音が鳴り響いています。
トラックが見えるでしょうか？
そこが旧バイパス道路、現在は国道１６１号線です。
京都市から大津市の山手を縦断し、高島市にむかう自動車専用道路。
静かな環境のよい住宅街を貫通しているのですが、
割高の料金設定だったために、ほとんど車が通らない静かな道でした。
それが、２００５年８月１日から無料となりました。
「無料はありがたい」ことだと歓迎する向きは、もちろんあります。
これまで、住宅街の中を通り抜けられていた地域があり、
この無料化でその被害が減ったところはなおさらです。
しかし、ある地域では、突然、深夜におよぶトラック街道となり、
これまでの数倍の騒音・振動・排気ガスの被害が生じることになりました。
これをそのままにしておけるはずがなく、
被害をこうむっている方々が立ち上がられています。
２７日の午後２時からの集まりに私も参加してきました。
●その解決のために、なにができるのか。
私も考えてみることにしました。
手始めに、必要な知識をえることからはじめようと思います。
■湖西バイパスメモ
京都新聞によると、２００６年に県警が調査。
「県警交通企画課によると、湖西道路と西大津・志賀バイパスの１日の交通量は約４万８０００台から約８万台に増えた。これに伴い、国道１６１号は約１５万台から約１３万５０００台に減り、同課は「朝の出勤時間帯のスムーズな通行が可能になった」としている。半面、湖西道路では、１９９８年から無料化前まで１件もなかった死亡事故が、無料化後は相次いだ。今年７月に乗用車と大型トラックが衝突、母子ら３人が亡くなるなど、５件の事故で計９人が死亡した。」（２００６年９月２日付）という。
■騒音問題メモ
環境省： 騒音対策について
http://www.env.go.jp/air/noise/noise.html
社団法人日本自動車工業会のサイトから、
騒音基準のページです
ＪＡＭＡー騒音基準ー
http://www.jama.or.jp/eco/noise/
騒音計のレンタル総合案内
http://www.rex-web.co.jp/kan/kan01.htm
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西南戦争、日清戦争、日露戦争、シベリア出兵、日中戦争、太平洋戦争など、１８６７年から１９４５年の戦争にかかわる記念碑、戦死者・戦病死者の墓碑など。
戦争にかかわる碑
■ 忠魂碑・慰霊碑
○ 高島郡２町１５村別の忠魂碑など
○ 大津市北部の忠魂碑（９柱）
○ 大津市南部の忠魂碑
民間墓地の戦没者○このブログに散在するのは、旧大津陸軍墓地の調査記録です。
□ 滋賀県の西南戦争の戦没者
□ 高島市（高島郡）の戦没者
■ 西南戦争（西南之役） １８７７年
● 戦病死者名簿
＊高島郡の戦病死者は１５名（『高島郡誌』）
■ 日清戦争（明治廿七八年戦役） １８９４～９５年
,● 日清戦争戦没者名簿と墓碑の所在（旧高島郡）
『高島郡誌』によれば、旧高島郡で日清戦争期の戦病死者は17名でした。
■ 日露戦争（明治三七八年戦役） １９０４～０５年
● 日露戦争戦病死者名簿 （旧高島郡２町１５村版）
○ 旧高島郡高島町の日露戦争戦没者名簿
○旧高島郡安曇川町の日露戦争戦病死者名簿
公的なものではなく、ＢＩＮ★がいわばサイドワークとして行っていることです。変更や修正はこまめに行っています。なにかの目的で活用されるときは、ご連絡ください。
□ Ａブロック 埋葬者名簿
陸軍歩兵少尉から陸軍歩兵少将まで２０基の墓碑がある
□ Ｂブロック 埋葬者名簿
日清戦争期に戦病死した下士官の墓地
□ Ｃブロック 埋葬者名簿
明治１１年以降に大津営所で病死した下士官の墓地
□ Ｄブロック 埋葬者名簿（作成中）
明治１１年以降に大津営所で病死した下士官の墓地
□ Ｅブロック 埋葬者名簿
■ 大津市作成の名簿順
■ あいうえお順
日清戦争期に戦病死した兵卒の墓地。士官候補生の墓碑１基。
□ Ｆブロック 埋葬者名簿
明治８年から１１年までに病死した下士官と
兵卒の墓碑が３７基
□ Ｋブロック 埋葬者名簿
「下段西側」の１３４柱と「下段東側」の５基で合計１３９基。
すべて兵卒の墓碑。
□ Ｌブロック 埋葬者名簿
「下段東側」の墓地９７基と「下段西側」１基の
合計９８基。すべて兵卒の墓碑。
□ Ｍブロック 埋葬者名簿（作成中）
陸軍墓地に隣接した将校関係者の墓地
大津市の戦死者・戦病死者（明治44年『大津市志』による）
□ 西南戦争の戦死者
□ 日清・日露戦争
『大津市志』および「戦時事績」掲載の日露戦争戦病死者名簿
□『大津市志』
□ 滋賀郡膳所町
□ 旧志賀町の日露戦争戦病死者名簿（戦時事績）
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